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Bilder Januar 09

BILDER VOM JANUAR 2009

 
 
 Datum: 24.01.2009 | Ort: Hattenheim (FHAT) | Bilder: 4


Allzu lange werden die Regionalbahnen in dieser Zusammenstellung nicht mehr fahren. Ab Ende 2010 wird VIAS die Nahverkehrsleistungen auf dieser Strecke übernehmen. 189 057 und eine weitere 189 in Doppeltraktion an einem gemischten Güterzug in Richtung Koblenz. Endlich mal am Wenzelzug erwischt: 182 004 "Porsche". Links der Kirchturm der St.Markus Kirche in Erbach. Und nochmal ein paar Meter weiter...

 
 Datum: 11.01.2009 | Ort: Wiesbaden-Ost (FWO) | Bilder: 6


Größenvergleich: 152 128 gegen einen SKL der Firma Die-Lei. 185 314 stand recht lange in Wiesbaden-Ost und wartete auf Weiterfahrt. Da ist sie wieder: Für 185 314 gings von Wiesbaden-Ost über die Kaiserbrücke und weiter in Richtung Mainz-Hbf. "Heiliger ET" 420 735 als S8 Richtung Hanau.
Großdiesel auf der Kaiserbrücke: ERSR 6613 mit einem Containerzug Richtung Mombach. War vorhin noch in Wiesbaden-Ost am arbeiten, jetzt gings für 704 003 offenbar "nach Hause".

 
 Datum: 10.01.2009 | Ort: Hattenheim (FHAT) | Bilder: 8


Eine 140 mit Zusatzausstattung: Man beachte die zusätzlichen kleinen Scheinwerfer an der Front von 140 651. Kurvenlage: eine 155 zieht einen Zug aus Ambrogio-Aufliegern in Richtung Wiesbaden. 294 634 hatte zwei weitere 294er dabei. Das Dreierpack war Richtung Koblenz unterwegs. 143 653 schob eine Regionalbahn nach Wiesbaden.
Da ist was im anrollen: Lokzug aus 12 Maschinen Richtung Koblenz. Die Sonne stand schon sehr tief, als 185 542 von Rail4Chem mit dem VOS-Zug um die Kurve kam. Da der Mond an diesem Abend so genial aussah, bin ich nochmal aufs Feld und hab ein Foto gemacht. Und so sah es kurz nach dem Sonnenuntergang über meinem Heimatort aus.

 
 Datum: 09.01.2009 | Ort: Sulzbach (FSZ, Schneidhain (FSNH) | Bilder: 2


Ein VT2E kurz hinter Sulzbach. Im Hintergrund sind einige Hochhäuser der Gewerbehochburg Eschborn zu sehen. Zwei Lint-Triebwagen der Taunusbahn kurz hinter Schneidhain auf dem Weg zum nächsten Halt: Kelkheim-Hornau.

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© by Kai Hesse