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Bilder Februar 08

BILDER VOM FEBRUAR 2008

 
 
 Datum: 24.02.2008 | Ort: Hattenheim (FHAT) | Bilder: 4


WLB ES64U2-064 mit Containern nach Süden. Aufgenommen vom neu geteerten Radweg an der European Business School in Hattenheim. 110 434 hat gerade den Hattenheimer Bahnhof verlassen und schiebt ihre RB dem nächsten Halt in Oestrich-Winkel entgegen. Die ehemals vorletzte grüne 151 mit einer Schwesterlok in den Weinbergen zwischen Hattenheim und Erbach. ES64U2-041 "Knorr-Bremse" hatte heute die Ehre den Lokomotion-Zug Richtung Norden zu befördern.

 
 Datum: 17.02.2008 | Ort: Budenheim (FBUD) | Bilder: 4


101 111 mit IC Richtung Koblenz kurz hinter Budenheim. 643 512 nach Kirn mit Blick auf das Budenheimer Industriegebiet. Einer der wenigen Güterzüge heute: 140 824 mit Containern in Richtung Norden. Zum Schluss dann noch die orientrote 101 001 mit IC 118 nach Münster(Westfalen).

 
 Datum: 16.02.2008 | Ort: Gemünden (NGM), Wernfeld (NWFD) | Bilder: 10


Kaum angekommen, gings schon los: 185 512 "Rostock Seaport" mit einem KLV-Zug Richtung Süden. EBW Cargo war heute in Gemünden mit zwei Loks am rangieren. Hier die ehemalige 203 203. V270.07 war die zweite Lok von EBW Cargo, die es heute zu sehen gab. HGK DE 64 mit Kesselwagen Richtung Süden. Später konnten wir sie auf Solofahrt wieder gen Norden fahren sehen.
120 102 war am einzigen IC, den wir heute zu sehen bekamen. Am alten Bahnhof von Wernfeld konnte 189 020 dabei beobachtet werden, wie sie mit ihrem Güterzug ins Werntal einfuhr. Etwas weiter südlich an der bekannten Fotostelle: 151 010 mit Falns-Ganzzug gen Süden. Zurück in Gemünden konnte dieser Taurus von TX Logistik aufs Bild gebannt werden. Er fuhr Richtung Norden.
Aus Richtung Aschaffenburg kam diese interessante Fuhre: 202 271 der Bocholter Eisenbahn mit einem alten ozeanblau/beigen Waggon Richtung Süden. Die ehemals letzte grüne 151: die 151 049 mit frischem roten Lack durch Gemünden Richtung Norden.

 
 Datum: 13.02.2008 | Ort: Ingelheim (FIL), Gau-Algesgeim (FGAL) | Bilder: 8


Vorbei an einem Brückenkopf der ehemaligen Selztalbahn, fuhr dieser 643 in Richtung Bingen. Die Lok des Tages war leider noch nicht komplett im richtigen Licht: 185 580 von Crossrail mit Containern Richtung Bingen. Und weil die Lok so schön ist hier nochmal ein Portrait. 216 122 der Firma Wiebe kam mit einem Bauzug Richtung Mainz vorbei.
Passend zum blau-weißen Schornstein der Firma Boehringer-Ingelheim kam WLB ES64U2-064, ebenfalls in blau-weiß, mit einem Containerzug vorbei. Mittwochs fahren zwei Crossrail Züge in Richtung Norden. Dieser hier wurde von der schwarzen 185 567 bespannt. An den Kirschbäumen in Gau-Algesheim kam dann ES64U2-014 der Mittelweserbahn mit einem Kesselwagenzug um die Kurve. 151 053 hatte Ladung der Firma Hangartner dabei. Die auf dem Bild zu sehende Blinklichtanlage war heute nicht in Betrieb.

 
 Datum: 10.02.2008 | Ort: Uhlerborn (FUR), Heidesheim (FHEI) | Bilder: 8


In Uhlerborn stahl der alte Magirus Deutz dem im Hintergrund fahrenden 643 die Show. 101 016 "Unicef" fuhr mit ihrem IC der Sonne entgegen. 928 457 passiert den Bahnsteig von Uhlerborn. Rechts im Bild sieht man einen Teil der recht umfangreichen alten Gleisanlagen in Uhlerborn. 151 005 zog, mit einer Kollegin im Schlepp, einen Güterzug aus Falns Waggons Richtung Bingen.
An der Autobahnbrücke der A60 gibt es diesen Fotopunkt. Er geht eigentlich nur im Winter, denn im Sommer verdeckt der Busch rechts doch zuviel des Bildes. Die lange Gerade reicht bis nach Budenheim. An 928 485 vorbei sieht man im Hintergrund noch einen Industrieschornstein, der in Budenheim steht. Für 185 280 war die Sonne schon zu weit rum, aber es muss ja auch nicht immer das typische 45°-Winkel Sonnenbild sein. Das beste zum Schluss: 185 152 "Kali+Salz" mit dem TEC 40154 von Segrate (bei Mailand) nach Bierset (bei Lüttich).

 
 Datum: 03.02.2008 | Ort: Bischofsheim (FMB) | Bilder: 1


Heute gibts nur ein Bild, was ich zeigen möchte: ES64U2-060, auch "Bosporus-Taurus" genannt, fährt gerade mit einem Containerzug in Bischofsheim ein. Der Taurus fährt für die Wiener Lokalbahn.

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© by Kai Hesse